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我們在購買到柴油發(fā)電機組之后，首先應(yīng)當(dāng)看下發(fā)電機組廠家給我發(fā)的是什么型號的發(fā)電機組，是否是符合我們購買的需求，其中康明斯發(fā)電機組還是很經(jīng)得住考驗，接下來簡單的給您介紹一下西安康明斯柴油發(fā)電機組氣門座的正確檢驗方法。

錐形工作面磨損變寬或者產(chǎn)生溝槽。這主要是因為內(nèi)燃機在工作過程中，氣門座反復(fù)到氣門的沖擊。

錐形工作面產(chǎn)生斑點、燒蝕、產(chǎn)生裂紋，其主要原因因為內(nèi)燃機在工作過程中，氣門座反復(fù)收到高溫氣體的沖刷以及化學(xué)腐蝕作用，會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴。

這邊氣門座如果有裂紋或者磨損程度比較大，鉸削后錐形工作面太低，都應(yīng)當(dāng)報廢處理。

氣門座錐形工作面磨損起槽、麻點或燒蝕輕微，可以研磨修復(fù)，嚴重的話采用鉸削、光磨等的方法修復(fù)。

我們平時維護的時候可以仔細的檢驗一下，氣門座與氣門的接觸面寬度。這個寬度，大型低速內(nèi)燃機要求為3-4mm，告訴的內(nèi)燃機要求為1.5-2.5mm。寬度過小的話，氣門座與氣門解除比較差導(dǎo)熱也比較差，還有可能漏氣；寬度過大的話，容易堆積積碳殘渣和氣門關(guān)閉不嚴，使接觸面燒蝕而漏氣。