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柴油發(fā)電機組故障判斷四大方法!【超實用干貨】

來源:www.parkyoungseok.com         發(fā)布時間:2019-07-24 返回列表

柴油發(fā)電機組故障判斷方法如下:

1、斷缸法

當懷疑柴油發(fā)電機組故障是由某個或幾個汽缸所引起時,可停止柴油機的單個氣缸工作或逐個停止幾個甚至全部缸的噴油,觀察柴油機和停止噴油前后的工作變化。用此種方法檢查各氣缸的工作情況,特別是檢查各氣缸的排煙顏色*有效。如柴油機冒黑煙,分析認為是某個氣缸噴油器霧化不良所造成,此時可將該缸停止工作,若黑煙消失,則可認為判斷正確。若斷開該缸供油,柴油機轉速無任何下降,則該缸可判斷為不工作。

2、比較法

比較法在有條件的情況下,是種快速有效地方法,使用很普遍。如果對某個部件或哪一個系統(tǒng)有懷疑,更換一個質量好的部件或某一個正常的系統(tǒng),觀察故障是否消除,如果故障現(xiàn)象消失,證明故障就發(fā)生于此。

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3、試探法

即對已知的故障原因,可用改變局部范圍內的技術狀態(tài),觀察西安柴油發(fā)電機工作性能是否改變,以此來判別故障的原因。如柴油機出現(xiàn)機油壓力近期逐漸降低的現(xiàn)象,分析是機油濾清器阻塞造成,可清洗或更換機油濾清器,若機油壓力恢復正常,可說明分析正確。

4、儀表檢查法

儀表檢查法是運用儀表對柴油機進行測試,找出故障隱患。啟動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的電路故障常用到該法。例如,某柴油機起動時轉速較低(如同老牛拉破車),但仍能勉強爆發(fā)起動,這時可用萬用表監(jiān)測起動時的電池電壓跌落數(shù)值,對24V啟動電池而言,若起動過程的電壓降至18V以下,則說明電池容量不足。

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