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發(fā)電機(jī)知識(shí):柴油發(fā)電機(jī)組故障的定義

來(lái)源:www.parkyoungseok.com         發(fā)布時(shí)間:2019-09-11 返回列表

剛出廠的柴油發(fā)電機(jī)組必須具有一定的工作能力和必要的耐久性。所謂工作能力是指設(shè)計(jì)制造時(shí)所給予發(fā)電機(jī)組的主要工作性能,如發(fā)電機(jī)組的輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率和機(jī)組的噪聲水平等。耐久性是指機(jī)組保持工作能力在一定范圍內(nèi)的使用時(shí)間。

發(fā)電機(jī)組的工作能力和耐久性變壞,是其發(fā)生故障的根本標(biāo)志。也就是說(shuō),當(dāng)發(fā)電機(jī)組各部分的技術(shù)狀態(tài),在工作-定時(shí)間后會(huì)發(fā)生變化,當(dāng)這種變化超出了允許的技術(shù)范圍,而影響了發(fā)電機(jī)組的工作性能時(shí),就稱(chēng)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生了故障。

按喪失工作能力的程度,柴油發(fā)電機(jī)組故障可分為局部故障和完全故障。局部故障是指柴油發(fā)電機(jī)組部分喪失工作能力,即僅導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組性能降低但仍能運(yùn)行的故障,如發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、敲缸、功率下降等故障。

完全故障是指柴油發(fā)電機(jī)組完全喪失工作能力,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能繼續(xù)運(yùn)行的故障,如啟動(dòng)蓄電池電壓過(guò)低、空氣濾清器完全堵塞、交流同步發(fā)電機(jī)不發(fā)電等故障。

發(fā)電機(jī)

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